Zum Auftakt am Donnerstag begrüßte BFL-Präsident Steven Didssun die Teilnehmenden im Unternehmenssitz des Lackierpistolenherstellers SATA in Kornwestheim. Nach den einführenden Worten führte Sebastian Scholz, Vertriebsleiter für Deutschland und Österreich, die Gäste durch die 100-jährige Geschichte des Familienunternehmens. Im Anschluss bot ein ausführlicher Rundgang spannende Einblicke in die moderne Fertigung von Lackierpistolen, Düsensätzen sowie weiteren Komponenten und Produkten des Kornwestheimer Unternehmens.
Der weitere Verlauf des ersten Tages wurde der internen Verbandsarbeit gewidmet. Präsident Steven Didssun informierte dabei über aktuelle Projekte, wichtige Merkblätter und Branchenempfehlungen. Zudem diskutierten die Delegierten vor Ort über zukünftige Schwerpunkte des BFL.
Ein weiteres zentrales Thema war das Tool zur Nachhaltigkeitsberichterstattung für Handwerksbetriebe. Julian Eisenhardt stellte den „Zukunftskompass Handwerk“ vor – ein innovatives Werkzeug, welches der BFL maßgeblich für die Kfz-Branche mitentwickelt hat. Es ermöglicht Fahrzeuglackierbetrieben freiwillige Nachhaltigkeitsberichte nach EU-Standards zu erstellen und sich damit professionell gegenüber berichtspflichtigen Unternehmen oder Finanzinstitutionen zu positionieren. Die Markteinführung ist für Januar 2026 vorgesehen.
Im letzten und abschließenden Programmpunkt gab Kuddusi Yilmaz vom Allianz Zentrum für Technik (AZT) einen ersten Einblick in das derzeit entstehende AZT-LackkalkulationPro – ein neues, zukunftsorientiertes Kalkulationssystem für die Ermittlung der Lackier- und Reparaturwerte für die K&L-Branche, welches das bestehende AZT-Lackkalkulationssystem ersetzen wird.
Am zweiten Tag empfing die Deutsche Automobil Treuhand (DAT) die Delegierten in ihrer Zentrale in Ostfildern. Nach der Begrüßung durch Cooperation Manager Axel Krüger übernahmen zunächst die DAT-Lackexperten das Wort. Sie präsentierten aktuelle Studien und geplante Weiterentwicklungen des Kalkulationssystems DAT-Eurolack. Der BFL brachte dazu seine fachliche Expertise ein und signalisierte Bereitschaft zur Zusammenarbeit für anstehende Testkalkulationen und weitere Entwicklungsschritte.
DAT-Geschäftsführer Helmut Eifert begrüßte im Anschluss ebenfalls die Vertreter des BFL. Er gab eine kurze Markteinschätzung und erläuterte den Stellenwert der DAT als neutrales unabhängiges Bindeglied zwischen den unterschiedlichen Akteuren in der Automobilbranche. In seiner Rede gab er einen Einblick in die verschiedenen Projekte der DAT und verwies dabei auf das Kalkulationstool FastTrackAI, das von ihm mitentwickelt und im Markt eingeführt wurde.
Ein weiteres Highlight war der Vortrag zu den sogenannten „Connected-Car-Daten“. In einer beeindruckenden Live-Demonstration wurde gezeigt, welche fahrzeugbezogenen Informationen bereits heute direkt über die Automobil-Hersteller abrufbar sind. Im Fokus stand die Frage: Was sendet das Automobil für Daten und wofür werden diese inzwischen genutzt?
Den Abschluss bildete ein Ausblick auf die zunehmende Rolle Künstlicher Intelligenz in der Schadenkalkulation. Vorgestellt wurden SILVIE, eine KI-gestützte Sprachassistenz zur Erstkalkulation verunfallter Fahrzeuge, sowie FastTrackAI, ein System zur geführten Bilderkennung beschädigter Teile am Auto.
Die zweite BFL-Bundesverbandstagung bot die Möglichkeit für einen intensiven Austausch, spannende Einblicke in technologische Entwicklungen und wichtige Impulse für die künftige Ausrichtung des Bundesverbandes Fahrzeuglackierer. Die Mischung aus Technik, fachlichen Diskussionen und strategischen Themen gebündelt in einem starken Netzwerk machte die Veranstaltung zu einem wertvollen Treffen für alle Anwesenden.