HV-Fahrzeuge richtig anheben – Die IFL TeMi 11/2024 gibt wichtige Hinweise

FRANKFURT/FRIEDBERG. Mit der technischen Mitteilung Nr. 11/2024 informiert die IFL über das richtige Anheben von batterieelektrisch betriebenen Fahrzeugen. Da die Stromer aufgrund der Antriebstechnologie in der Regel große Batterieeinheiten mit sich führen, sind diese konstruktionsbedingt in der Unterbodenplattform der Karosserie verbaut. Deshalb ist es nicht nur wichtig, die Aufnahmepunkte für die Hebebühnenarme zu kennen, sondern diese im Instandsetzungsprozess auch richtig anzusetzen, um mögliche Folgeschäden zu vermeiden.

HV-Fahrzeug-Cockpit

HV-Fahrzeug-Cockpit

Wo liegt die Besonderheit?

Eine Vielzahl der elektrisch angetriebenen Fahrzeuge hat nur sehr kleine Aufnahmepunkte für die Hebebühne. Erschwerend kommt hinzu, dass konstruktionsbedingt Hilfsrahmen oder Unterbodenverkleidungen die Aufnahmepunkte möglicherweise verdecken. Werden an diesen Stellen die Tragarme angesetzt, können Unterbodenverkleidungen oder auch Hilfsrahmen brechen, die im schlimmsten Fall  eine Beschädigung des HV-Akkumulators nach sich ziehen.

Erst prüfen – dann handeln!

Unsere Empfehlung: Sofern ein Fahrzeug im laufenden Werkstattprozess angehoben werden muss, prüfen Sie im Vorfeld die Aufnahmepunkte an der Karosserie. Eine entscheidende Rolle spielt dabei das Gewicht des Fahrzeugs, denn HV-Fahrzeuge können aufgrund ihrer Konstruktion schwerer sein und nicht alle Hebebühnen sind dafür ausgelegt. Entscheidend hierfür sind die Angaben und Hinweise im Reparaturleitfaden des Automobilherstellers zum Fahrzeugmodell und die des Herstellers der Hebeanlage.

HV-Qualifikation und Fachkenntnis

 

Die Reparatur von HV-Fahrzeugen erfordert spezielle Fachkenntnis. Alle bevorstehenden Reparaturschritte müssen auf Grundlage der Gefährdungsbeurteilung sorgfältig geplant und ausgeführt werden, um die Sicherheit der Mitarbeiter im Reparaturprozess zu gewährleisten.

Nur entsprechend qualifiziertes Fachpersonal darf an Fahrzeugen mit Hochvolttechnik arbeiten!

 

Noch nicht qualifiziert?

 

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Ein Hinweis für unsere Mitglieder:

Die IFL-TeMi 11/2024 sowie alle weiteren technischen Mitteilungen der Interessengemeinschaft

für Fahrzeugtechnik und Lackierung e.V. (IFL) stehen saisonal geordnet,

im Mitgliederportal abrufbereit zur Verfügung. Nutzen sie hierfür den weiterführenden Link:

Service ? Fahrzeuglackiererwissen ? TeMis IFL e.V.

 

 

Arbeitszeitrichtwerte – Helfen Sie mit!

Informieren Sie bitte das IFL-Team über Unstimmigkeiten von Arbeitszeitrichtwerten

in den Kalkulationssystemen.

Nutzen Sie hierfür den Link zum Meldebogen-online.

Gemeinsam mit den Kalkulationsdatenanbietern und den Fahrzeugherstellern werden fehlerhafte Werte analysiert, damit diese sukzessive korrigiert werden können.

Dafür benötigen wir Ihre Mithilfe! Vorab vielen Dank!