IFL-TeMi 15/2024: Zusatzaufwand – Erneuerung Querträger

Die Interessengemeinschaft Fahrzeugtechnik und Lackierung e.V. (IFL) informiert in der technischen Mitteilung (TeMi) Nr. 15/2024 über den erforderlichen Zusatzaufwand, der bei der Erneuerung eines Querträgers nach unfallbedingter Instandsetzung erforderlich werden kann, wenn das neue Ersatzteil keine Gewindebohrungen in den Verbindungspunkten aufweist.

Am Beispiel des Automobilherstellers Ford, Modell Tourneo Custom (TTF), Baujahr ab 09/2012 wird in der IFL-TeMi 15/2024 grafisch dargestellt, welche Schrauben für die Schraubverbindung bei der Erneuerung des Querträgers seitens des Reparateurs benötigt werden.  

Die Recherche des IFL beim zuständigen Teilelieferanten führt zu folgendem Ergebnis. 

Es werden selbstschneidende Schrauben für die Befestigung eines neuen Querträgers benötigt, wenn das Ersatzteil keine Gewindebohrungen in den dafür vorgesehenen Verbindungsstellen aufweist. Der Reparaturleitfaden des Automobilherstellers gibt hierzu aktuell keinen technischen Hinweis, dass diese speziellen Schrauben für die fachgerechte Montage des neuen Ersatzteils benötigt werden! 

Beachten Sie bitte die detaillierten Informationen in der IFL-TeMi 15/2024, die Ihnen nachfolgend zum Download bereitsteht.   

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Ein Vorteil für unsere Mitglieder: 

Alle technischen Mitteilungen der Interessengemeinschaft für Fahrzeugtechnik und Lackierung e.V. (IFL) stehen chronologisch geordnet im Mitgliederportal abrufbereit zur Verfügung. Nutzen sie hierfür den weiterführenden Link: Service ? Fahrzeuglackiererwissen ? TeMis IFL e.V. 

 

 

Arbeitszeitrichtwerte – Helfen Sie mit! 

Informieren Sie bitte das IFL-Team über Unstimmigkeiten von Arbeitszeitrichtwerten in den Kalkulationssystemen. Nutzen Sie hierfür den Link zum Meldebogen-online.  

Gemeinsam mit den Kalkulationsdatenanbietern und den Fahrzeugherstellern werden fehlerhafte Werte analysiert, damit diese sukzessive korrigiert werden können.  

Dafür benötigen wir Ihre Mithilfe! Vorab vielen Dank!