Beim genannten Fahrzeugmodell ist die Hochvolt-Ladedose hinter dem Emblem im Kühlergrill verbaut. Im Falle eines Frontschadens kann es daher leicht zu Beschädigungen der HV-Ladedose einschließlich Ladeklappe und Dichtung kommen. Ein Austausch der HV-Ladedose ist jedoch nicht separat möglich: Sie ist laut Herstellerinformationen ausschließlich zusammen mit Kabel und HV-Ladegerät als Komplettbauteil unter der Teile-Bezeichnung „Lader Elektrisch“ erhältlich (Nettopreis: 3.472,14 Euro).
Außerdem weist die Interessengemeinschaft bei der Ersatzteilbestellung auf eine mögliche Verwechslungsgefahr mit den einzeln erhältlichen, externen Ladekabeln hin, die teilweise in den Grafiken der Kalkulationsdatenanbieter angezeigt werden.
Laut IFL ergeben sich die erhöhten Reparaturkosten aus den konstruktiven Vorgaben des Herstellers und sind im Streitfall nicht den Werkstätten anzulasten.
Beachten Sie bitte die detaillierten Informationen in der IFL-TeMi 12/2025, die Ihnen nachfolgend zum Download bereitsteht.
Ein Vorteil für unsere Mitglieder:
Alle technischen Mitteilungen der Interessengemeinschaft für Fahrzeugtechnik und Lackierung e.V. (IFL) stehen chronologisch geordnet, unter Service / Fahrzeuglackiererwissen / TeMis IFL e.V. Verfügung.
Arbeitszeitrichtwerte – Helfen Sie mit!
Informieren Sie bitte das IFL-Team über Unstimmigkeiten von Arbeitszeitrichtwerten in den Kalkulationssystemen.
Nutzen Sie hierfür den Link zum Meldebogen-online.
Gemeinsam mit den Kalkulationsdatenanbietern und den Fahrzeugherstellern werden fehlerhafte Werte analysiert, damit diese sukzessive korrigiert werden können.
Dafür benötigen wir Ihre Mithilfe!